M ARTI D MİMARLIK
Kıyısı -İskele- zeytinlik ve bağlarla örtülmüş küçük köyleri, son yıllarda oluşan yeni konut siteleri ve kıyıdan daha içte kurulmuş merkez yerleşmesi ile farklı yaşantılar sunan ve farklı fiziksel, sosyal örüntülerden oluşan, İzmir’in batısında küçük ölçekli bir kasaba Urla. Yeni imar anlayışı ile oluşan yapılaşmaya rağmen geleneksel dokunun izlerini kısmen taşımakta. Urla’da idari, ticari ve sosyal bir çekim alanı olan merkez araç trafiğinin, otoparkın sorun olduğu, belediyenin çözüm üretmesi gereken bir kentsel mekân olarak bulunuyordu. Özellikle son yıllarda Urla’ya yeni konut alanlarının katılımıyla oluşan nüfus artışı ve kentin kullanıcı profilindeki çeşitlenme merkezi daha da yüklemekte ve yenimekânsal beklentileri de yaratmaktaydı. –
Kentteki farklı kotlar dükkânların açıldığı sokaklar ile ba ğlanmış.
Belediye, kent merkezinde eski otogar alanı olan ticaret imarlı mevcut boşluğu kentsel yaşantıya yeni bir yaşam alanı sunarak dönüştürecek ve aynı zamanda araç parkını rahatlatacak, yaya ve araç trafiğini düzenleyecek bir çözüm üretilmesini talep etmiş. Bu doğrultuda, imar planında ticaret merkezi olarak ayrılmış mevcut kentsel boşluk bitişiğindeki meydan ve tören alanı ile birlikte ele alınmış. Ticaret adasında inşa edilen iki katlı yeraltı otoparkı üzerinde konumlandırılan alışveriş birimleri, yani çarşı, kentin mevcut dokusu içindeki kot ve ulaşım akslarını bağlayan bir geçiş mekânı olarak ele alınmış. Yeni düzenleme ile kent merkezinde yani belediye binası gibi kamu binaları ile ticaret ve sosyokültürel aktivitelerin gerçekleştiği merkezde, tören alanı gibi resmi alanı da içeren bir meydan yaratılmış. Dinlenme, gezme eylemlerinin gerçekleştirileceği meydanı çarşının işlevsel olarak beslemesi mekânsal olarak da tanımlaması amaçlanmış. Alanın kuzeyindeki karşı parselde yer alan eski tamirhane binası da yenilenerek kentlinin çeşitli kültürel etkinlikler için kullanabileceği bir mekâna dönüştürülmüş. Eski bina meydan kotuna köprü ile bağlanarak taş binanın önünde bir avlu oluşturulmuş. Çarşı kütlesi ile tanımlanan meydan, çınar ağaçları ile oluşturulan yeşil doku ile çeşitlenmekte. Çınar ağacının tercih edilme nedeni hem mevsimsel değişikleri yansıtan bir ağaç hem de geleneksel kent meydanının ağacı olması. Bu alana yerleştirilen oturma elemanları ile kullanıcının geçmişten gelen gündelik ve yerel alışkanlıklarını sürdürmesi düşünülmüş. Yapılan düzenlemeler ile meydan, sokak, avlu, arkadlı geçit, teras gibi yeni kentsel mekânlar sunulmuş. 350 araçlık kapalı otopark, sığınak, tuvaletler, servis ve teknik hacimler ile dükkânların oluşturduğu program 5 kata dağıtılmış. Yeraltında iki kat otopark ve sığınak olarak düzenlenmiş, üç kat alışveriş ve rekreatif amaçlı mekânlara ayrılmış.
İklimsel veriler de düşünülerek yer yer gölgeli mekânlar yaratacak arkadlı geçitler tasarlanmış.
Projenin yeri: Urla, İzmir Mimarlık Ofisi: M artı D Mimarlık Tasarım Ekibi: Metin Kılıç ve Dürrin Süer Mimari Ekip: İbrahim Deniz, Okan Taşkıran, Tuğçe Şık ve Fahriye Altınel Proje tarihi: 2007 – 2009 Yapım tarihi: 2009 – 2011 Statik Proje: Tamer Paker Elektrik Projesi: Namık Onmuş Mekanik Projesi: Tufan Tunç İşveren: Urla Belediyesi Toplam İnşaat Alanı: 30.760 m2 Kapalı Alan: 12.900 m2 Fotoğraflar: Cemal Emden